Sebagaiinformasi hingga saat ini jaringan Isuzu di Indonesia telah berjumlah 104 outlet dan 24 outlet satelit. Dimana didukung juga dengan 2.403 parts shop di 355 kota. Selain itu, tersedia juga 12 parts Depo yang terdiri dari 6 parts Depo untuk GIGA, 4 parts Depo untuk ELF dan 1 parts Depo gabungan di Kota Semarang. (dol)
Mesin diesel dikenal sebagai mesin yang kuat, andal, bebas perawatan, tapi juga agak berisik. Isuzu Panther dikenal dengan "Rajanya Diesel" dan terus berjaya di kelasnya. Bisa dibilang Isuzu Panther merupakan pesaing Toyota Kijang. Bahkan pemain kawakan semacam Toyota Kijang pun belum bisa berbuat banyak bila berhadapan langsung dengan Isuzu Panther pada kelas diesel. Mesin Panther terkenal bandel dan ekonomis. Suspensinya empuk dan dianggap cocok untuk kondisi jalan di Indonesia. Apalagi perubahan musim yang tak menentu. Hujan lebat bisa tiba-tiba menimbulkan banjir. Dibanding mesin bensin, mesin diesel terbukti lebih irit, murah dan waterproof tahan air. Selain itu tren biodiesel baru-baru ini membuat mesin diesel kembali naik daun. Sudah banyak teknologi biodiesel yang diterapkan energi alternatif dan anda berpeluang mencoba bahan bakar masa depan itu dengan memiliki mobil bermesin diesel seperti Panther. Dan satu lagi, Panther memiliki AC yang sangat dingin sehingga membuatnya nyaman dikendarai pada kondisi tropis. Torsi yang sangat besar membuat AC kapasitas besar bisa dipasang. Inilah yang membuat AC Panther terkenal dingin. Sejak 1996, sudah menggunakan teknologi direct injection membuatnya tak perlu pemanas solar saat dihidupkan dalam kondisi dingin. Masalah sparepart juga tak perlu dikhawatirkan untuk jenis mobil ini karena banyak tersedia dan juga murah. Isuzu Panther memiliki banyak macam varian. Pada 2007, Panther mengeluarkan 7 varian, yaitu Smart, LV Adventure, LS, Touring, dan Grand Touring. Peraturan pemerintah tentang emisi gas buang yang harus naik EURO 2 membuat semua varian Panther menggunakan turbo plus catalytic converter. Berikut beberapa tips untuk pembeli mobil Panther 1. Filter Perawatan utama mobil diesel adalah saringan udara. Gantilah semua saringan yang ada begitu mobil di tangan anda. 2. Spion Dudukan spion Panther Hi-Grade atau Grand Touring sering lepas karena konstruksinya kurang kuat. Karena sudah menggunakan sistem elektrik, harganya lumayan mahal. Jadi pastikan spion dalam kondisi baik. 3. Transmisi Jika transmisi matik masih berfungsi dengan baik, mintalah bukti kepada penjual kalau ia rajin mengganti oli-nya. Sebab jika tidak, biaya perbaikannya cukup mahal. Tapi bisa juga dicermati saat test drive. 4. Sokbreker Belakang Tak seperti pendahulunya di mana sokbreker depan sering rusak, pada Panther Kapsul justru sokbreker belakang yang lemah. Untunglah harganya tak terlalu menguras kantung dan tersedia berbagai produk aftermarket. PLUS Mesin kuat, bandel, dan ekonomis Suspensi empuk Irit BBM AC sangat dingin Sudah menggunakan teknologi direct injection Sparepart banyak tersedia dan murah Banyak varian Semua varian Panther menggunakan turbo plus catalytic converter MINUS Mesin agak berisik Dudukan spion Panther Hi-Grade atau Grand Touring sering lepas Biaya perbaikan varian transmisi matik mahal Sokbreker belakang lemah
ISUZUGIGA, ISUZU TRAGA, ISUZU MUX, ISUZU DMAX - ASTRIDO ISUZU : Jl Pecenongan no 80A Jakarta Pusat - 085101883161. HOME; HARGA ISUZU; ISUZU EURO 4. ALL NEW ISUZU DMAX; ALL NEW ISUZU MUX 4X4; ISUZU TRAGA. Kelebihan dan Kekurangan Isuzu Elf - Untuk versinya, mobil ini akan menggunakan 5 tipe varian yakni Isuzu Elf NLR, Isuzu Elf NRH, Isuzu Panther memang memiliki kelebihan yang begitu signifikan dengan mengusung mesin diesel yang terbukti sangat tangguh mampu menemani pengemudi menempuh perjalanan jarak jauh dengan bahan bakar irit. Tidak hanya itu Isuzu Panther juga mobil keluarga yang mempuni banyak penumpang, serta memiliki kesan mobil klasik, varian ini begitu digemari oleh kalangan usia lanjut saat ini. Namun tidak sedikit kalangan muda yang begitu menyukainya untuk dipakai sehari-hari atupun dikonteskan dalam ajang modifikasi mobil, Isuzu Panther juga kerap turun di ajang dunia balap lokal. Kelebihan Isuzu Panther Kelebihan dari Isuzu Panther ini adalah mesinnya yang handal, mampu melaju kencang pada jalan menanjak, dan irit bahan bakar. Mobil ini diklaim sudah terpasang teknologi bahan bakar injeksi, Isuzu memang bintangnya mesin diesel yang sudah terbukti produknya digunakan pada transportasi beser seperti truk, kapal, dan peralatan berat lainnya. Dan rumornya Isuzu juga memproduksi mesin diesel untuk produsen mobil lainnya, seperti Holden dan Chevrolet, tidak heran jika mobil ini begitu istimewa di hati konsumennya. Seperti yang telah kami utarakan diatas bahwah salah satu Kelebihan Isuzu Panther adalah mampu mengangkut banyak penumpang dan barang. Kapasitas penumpang dan pengemudi bisa di isi 9 orang, mobil ini memang mengusung konsep mobil keluarga yang begiti digemari oleh masyarakat di Indonesia. Izusu Phanthe diproduksi pertama kali pada tahun 1991 dan sudah memiliki generasi penerus yakni Isuzu Panther tahun 1991 hingga 1996, setleh itu muncul generasi berikutnya tahun 1996-2000, berlanjut kemunculanya pada tahun 2000-2005, dan generasi keempat 2005. Spesifikasi Isuzu Panther Spesifikasi Isuzu Panther 1991 dengan mengusung mesin berkode c223 berkapasitas mesin 2238 cc OHV dengan teknologi indirect injection. Dengan pembekalan ini mampu menghasilkan tenaga hingga 58 dk pada putaran mesin 4500 Rpm. Ada 4 tipe dari Panther generari pertama yakni tipe Hi Grade, Royale, Total Assy, dan Standart. Isuzu Panther 1997 yang merupakan generasi kedua memiliki kapasitas mesin 2500 cc OHV dengan direct Injection dan lebih meningkat 86 dk pada putaran 3900rpm. Tipe Standar, Deluxe, Royal, Grand Royal, New Royal, Hi sporty, Hi-grade, dan New Hi-grade. Isuzu Panther 2000 generasi ini memiliki spesifikasi mesin sama dengan generasi 1997 yang memiliki kode 4ja1 2500 cc OHV direct Injection namun tidak lagi memuat mesi desel karena dinilai tidak ramah lingkungnan. Pada generasi ini memang memiliki tampilan yang cukup dinamis sehingga sedikit berbeda dengan generasi sebelumnya, tetapi tetap tertanam ciri khas Isuzu Panther pada bagian lampu depan. Dengan mengusung tipe dari generasi ketiga ini yatitu SM , LM, SV, LV, SS, LS, Touring, dan Grand Touring. Spesifikasi Isuzu Panther 2005, dengan melakukan berbagai perubahan untuk memperbaiki kekurangan Isuzu Panther mulai merombak sepecknya sebagai perbaruan di persaingan otomotif mobil. Untuk dapur pacu mesin tetap menggunakan dengan generasi sebelumnya, hanya saja untuk beberapa tipe menggunakan mesin baru diberi turbo agar lebih ramah lingkungan dan sesuai dengan standart EURO. Bagian lampu didesain lebih moderen dan perubahan pada gill yang terlihat lebih mewah. Generasi ini mengusung tipe Smart FF, Smart, LV FF, LV, LS Turbo, Touring, dan Grand Touring. Kelebihandan Kekurangan isuzu ELF. Isuzu Elf pertama kali diproduksi pada tahun 1959 yang mengusung varian "N-Series" untuk negara Jepang dan Asia. Di Asia sendiri, mobil Isuzu Elf ini menjadi sebuah mobil yang multifungsi baik untuk bus sekolah ataupun bus perusahaan. Hingga 2006, mobil Isuzu Elf ini sudah memasuki generasi keenam yang Ada beberapa Kelebihan dan kekurangan Isuzu MU-X 2,5 Liter yang menarik untuk diketahui. Salah satu kelebihan dari mobil ini adalah mengusung mesin diesel yang tangguh dan irit BBM. Meski demikian, Isuzu MU-X juga mempunyai kekurangan yang tentunya juga baiknya diketahui. Adapun kekurangan dari Isuzu MU-X salah satunya adalah bodi mobil yang limbung. Hal tersebut karena setingan suspensi yang empuk alias kurang rigid. Meski demikian, mobil ini juga punya kelebihan, salah satunya durability mesin yang mumpuni. Yup, siapa yang tak kenal Isuzu. Merek ini identik dengan mesin diesel. Bahkan lini produknya juga semuanya bermesin diesel. Meski didominasi mobil komersial. Selain durability mesin, konsumsi bahan bakarnya juga terkenal irit, bahkan merek Isuzu mashur dengan julukan rajanya diesel. Untuk membahas kelebihan dan kekurangan Isuzu MU-X Liter, kami terlebih dahulu akan mengulas dari sisi kelebihannya. Berikut ulasan lengkapnya. Kelebihan Isuzu MU-X Harga Bekas Lebih Murah Dari Kompetitor Isuzu MU-X 2014 Salah satu kelebihan Isuzu MU-X liter adalah harga bekasnya lebih kompetitif dari pesaingnya seperti Mitsubishi Pajero Sport atau Toyota Fortuner. Dilihat dari beberapa laman jual beli dan showroom mobil bekas ada direntang harga Rp 340 juta sampai Rp 365 jutaan untuk lansiran tahun 2017. Sementara itu untuk harga Mitsubishi Pajero Sport harga dengan tahun yang sama 2017 ada di rentang harga Rp 430 juta sampai Rp 450 jutaan. Sedangkan untuk Toyota Fortuner ada direntang harga Rp 375 juta hingga Rp 400 jutaan. “Harga bekasnya Isuzu MU-X lebih murah dibandingkan Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport. Ambil contoh untuk tahun 2017, MU-X harga pasarannya maksimalnya di RP 365 jutaan. Sedangkan untuk Pajero Sport bisa sampai Rp 450 juta dan Fortuner di RP 400 jutaan,” ungkap Bobby, salah satu pemilik showroom mobil bekas di Cirendeu. 2/3/2022. Mesin Terkenal Kuat dan Irit BBM Mesin Isuzu MU-X Kelebihan Isuzu MU-X selanjutnya adalah mesin yang terkenal kuat dan irit BBM. Memang kami tidak mencoba langsung perihal efisiensi BBM tersebut, namun kami menelusurinya dari pengguna MU-X dan Pajero Sport. Untuk Isuzu MU-X konsumsi bahan bakar rute dalam kota diklaim mencapai angka 1 banding 13, sedangkan untuk Pajero Sport konsumsi BBM dalam kota di angka 1 banding 12. Sementara itu, untuk Fortuner di angka 1 banding 12. Nah, jika membahas kekuatan atau durability mesin, Isuzu MU-X lebih banyak pemakainya adalah perusahaan pertambangan atau perkebunan yang notabennya membutuhkan mobil dengan kekuatan mesin yang mumpuni untuk menerjang medan jalanan yang berat. “Perusahaan kami lebih condong menggunakan Isuzu MU-X, di mana selain irit bahan bakar dan mesin yang kuat. Jadi untuk operasional di lapangan mobil ini bisa diandalkan,” terang Husni Mubaroq, salah satu pekerja pertambangan di Kalimantan. Nyaman Saat Melewati Jalanan Rusak Mu-X masih optimal melewati jalan rusak Isuzu MU-X menggunakan suspensi jenis Independent Coil Spring Suspension with Gas Shock Absorbers and Stabiliser Bar. Kemudian untuk suspensi belakangnya menggunakan Independent Coil Spring Suspension with Gas Shock Absorbers and Stabiliser Bar. Alhasil saat melewati jalanan yang rusak atau jalan bebatuan, penumpang dan driver dari mobil ini masih terasa nyaman. Nah, setelah membahas mengenai kelebihan Isuzu MU-X. selanjutnya akan kami bahas mengenai kekurangan dari mobil tersebut. Kekurangan Isuzu MU-X Bodi Mobil Limbung Body MU-X limbung karena suspensi empuk Seperti sudah diinformasikan sebelumnya bahwa bodi mobil dari Isuzu MU-X limbung. Namun limbung tersebut terjadi apabila mobil ini melakukan manuver saat melewati jalanan aspal yang rata serta dengan kecepatan tinggi. Berbeda halnya saat melewati jalanan yang tidak rata. Isuzu MU-X terasa nyaman karena setingan suspense yang terbilang empuk alias kurang rigid. Desain Interior Kurang Mewah Material dan desain interior Isuzu MU-X terkesan biasa aja Desain interior dari Isuzu MU-X terlihat kurang mewah untuk lansiran 2014 hingga 2016. Dimana interiornya hanya mengusung warna hitam, muai dari jok, doortrim hingga dashboardnya. Selain itu, material bahan baku pada dashboardnya terlihat tipis, tidak mencerminkan mobil SUV yang elegan. Bukan tanpa alasan, nyatanya Isuzu MU-X lebih banyak dipergunakan oleh market perusahaan yang umumnya perusahaan tambang dan perkebunan. Dimana Isuzu MU-X digunakan untuk kegiatan operasional lapangan yang notabennya tidak membuthkan kemewahan desainnya. Selain itu, pada event GIIAS 2021 kemarin di booth Astra Isuzu mereka memperkenalkan Isuzu MU-X terbaru dengan desain yang lebih macho. Namun sayangnya mobil ini hanya dijual untuk segmen fleet. Depresiasi Harga Bekasnya Turun di Bawah Kompetitor Isuzu MU-X 2017 Kekurangan dari Isuzu MU-X selanjutnya adalah depresiasi atau penurunan harga bekasnya turun tergolong drastis. Apalagi dibandingkan Pajero Sport dan Fortuner. Hal tersebut disebabkan karena pamor dari Isuzu MU-X kalah saing dengan Fortuner dan Pajero Sport untuk konsumen retail. Namun untuk kalangan perusahaan fleet khususnya pertambagan dan perkebunan Isuzu MU-X. Utamannya depresiasi harga ini akan merugikan kalau kamu ingin menjual kembali mobil SUV tersebut. Moladiners, itulah bahasan mengenai kelebihan dan kekurangan Isuzu MU-X Liter. tertarik membeli? Adapun jika ingin membeli kondisi bekasnya lebih baik ditelusuri pemilik sebelumnya, jika bekas mobil pertambangan sebaiknya dihindari. Simak terus untuk informasi otomotif menarik lainnya.

KelebihanIsuzu MU-X selanjutnya adalah mesin yang terkenal kuat dan irit BBM. Memang kami tidak mencoba langsung perihal efisiensi BBM tersebut, namun kami menelusurinya dari pengguna MU-X dan Pajero Sport. Untuk Isuzu MU-X konsumsi bahan bakar rute dalam kota diklaim mencapai angka 1 banding 13, sedangkan untuk Pajero Sport konsumsi BBM dalam

Kelebihan dan Kekurangan isuzu ELF Isuzu Elf pertama kali diproduksi pada tahun 1959 yang mengusung varian “N-Series” untuk negara Jepang dan Asia. Di Asia sendiri, mobil Isuzu Elf ini menjadi sebuah mobil yang multifungsi baik untuk bus sekolah ataupun bus perusahaan. Hingga 2006, mobil Isuzu Elf ini sudah memasuki generasi keenam yang berada di segmen High Cab dan Wide Cab. Untuk versinya, mobil ini akan menggunakan 5 tipe varian yakni Isuzu Elf NLR, Isuzu Elf NRH, Isuzu Elf NKR, Isuzu Elf NPS dan Isuzu Elf NMR. Mobil ini juga akan dibekali dengan 3 tipe pilihan mesin yakni 4JB1-TC dengan kapasitas cc, 4HG1-T dengan kapasitas cc dan 4HK1-TCN dengan kapasitas silinder sebesar cc. Semua tipenya juga dibekali dengan transmisi 5 tingkat percepatan manual. Sedangkan untuk sistem bahan bakarnya, mobil ini akan dikemas dengan dua pilihan yakni Direct Injection dan Common Rail. Sebagai mobil truk yang kokoh, Isuzu Elf sudah dilengkapi dengan Side PTO yang mampu menjaga kinerja transmisi dan mampu mengangkut total beban mencapai 8,25 ton. Dipastikan mobil truk ini akan mampu mengangkut material-material layaknya barang kontruksi, pertambangan, minyak gas dan lain-lain. Karena umumnya, kegiatan distribusi berlangsung dari hulu ke hilir, mobil Isuzu Elf ini juga mampu berjalan di berbagai medan seperti jalanan bergelombang atau dengan tanjakan ekstrim. Adapun Harga Isuzu Elf juga terbilang sangat terjangkau. - Harga Isuzu Elf baru berada di kisaran harga Rp. 235 hingga Rp. 324 juta. - Harga Isuzu Elf bekas berada di kisaran harga Rp. 120 hingga Rp. 305 juta. Jika anda tertarik dengan mobil ini, ada baiknya anda membaca review mobil Isuzu Elf sehingga anda dapat mengenal mobil ini lebih mendalam baik dari spesifikasi, kelebihan dan kekurangannya. Situs juga menghadirkan banyak informasi penawaran terkait mobil ini dari kategori baru ataupun bekas. Lewat pelayanan kami, anda akan dapat memilih pilihan kendaraan dengan harga yang kompetitif. – Situs transaksi jual beli mobil yang aman dan terpercaya. Harga mobil Isuzu Elf di Kelebihan Isuzu NMR 71 terbaru PT Isuzu Astra Motor Indonesia atau yang biasa dikenal dengan sebutan IAMI pada tahun ini kembali meluncurkan produk kendaraan komersil terbarunya yakni Isuzu Elf NMR71 yang masuk kedalam kategori kendaraan jenis truk dengan tonase atau muatan ringan yang dijadikan penerus kakak tertuanya yakni Isuu Elf NKR yang tentunya hadir dengan fitur yang lebih modern serta lebih banyak ketimbang pendahulunya Elf NKR. Dibekali dengan menggunakan mesin berkode 4HG1-T yang sudah diuji ketangguhannya serta didukung dengan struktur chassis yang lebih kuat dan juga ruang kabin yang baru ini membuat kendaraan yang satu ini sangat cocok untuk anda miliki sebagai pendukung aktivitas usaha yang saat ini sedang kalian jalankan. Dan dengan diluncurkannya produk terbaru isuzu NMR71 ini, pihak Isuzu sendiri sangat optimis dengan pangsa pasar khususnya truk ringan ini akan lebih baik dari tahun sebelumnya. Hal ini juga didukung dengan semakin meningkatnya perbaikan sarana dan prasarana infrastruktur yang sedang digalakkan oleh pemerintah. ISUZU NMR71 TERBARU Lalu apa saja sih kelebihan dari isuzu NMR71 ini ? berikut adalah beberapa kelebihan yang ada pada produk isuzu terbarunya ini yang diantaranya adalah sebagai berikut ini Kelebihan Isuzu NMR71 Terbaru 1. Desain ruang kabin yang baru Dengan adanya desain ruang kabin yang berkonsep hexapod ini memberikan jarak pandang yang luas serta ruang kabin yang terasa luas dan lega terutama jika dijadikan ruang tidur bagi si sopir . Selain desain ruang kabin yang baru, aksesoris didalamnya pun juga dibuat sangat berbeda dengan model NKR, di NMR71 ini salah satu yang menonjol adalah kamera parkir sudah menyatu kedalam sistem radio tape sehingga memberikan kesan yang modern. Desain handle pintu pun dibuat lebih modern serta pijakan kaki atau footstep lebih nyaman dipijak. dari total pengamatan ruang kabin memberikan kesan yang sangat kuat dan kokoh. 2. Menggunakan transmisi 6 percepatan Dengan bertambahnya 1 percepatan tambahan yang semula dari 5 menjadi 6 ini membuat gear ratio pada setiap gigi menjadi lebih besar lagi, sehingga mesin mampu menjaga rpm yang tetap rendah namun menghasilkan tenaga yang jauh lebih besar dengan tingkat konsumsi bahan bakar yang sama iritnya. 3. Menggunakan Axle gardan dan houshing baru lebih tebal Dengan penggunaan kontruksi axle atau gardan yang lebih tebal dan juga lebih besar ini mampu memberikan kekuatan yang lebih kokoh serta mampu mengangkut beban yang jauh lebih berat sehingga berkesan ekonomis dan juga kokoh. 4. Memiliki 4 varian yang disesuaikan kebutuhan Isuzu mengeluarkan 4 varian pada truk Elf NMR71 ini yakni Elf NMR 71 biasa , Elf NMR 71 L long , Elf NMR 71 HD dan Elf NMR 71 HD 5. Truk Isuzu Elf NMR71 L dengan sumbu paling panjang di kelasnya Isuzu Elf NMR71 L ini adalah truk dengan jarak sumbu paling panjang dikelasnya sehingga mampu mengangkut isi yang jauh lebih besar, dan isuzu NMR71 L ini pun mampu mengangkut muatan seberat 8TON serta sangat cocok untuk angkutan barang dengan jarak menengah. 6. Menggunakan alternator type 60A Dengan disematkan alternator type 60A pada isuzu NMR yang mampu menghasilkan arus listrik yang jauh lebih besar membuat pengisian AKI menjadi lebih cepat, serta ketersediaan kebutuhan listrik lebih terjaga sehingga kondisi ini mampu membuat usia AKI truk menjadi lebih awet. Selain itu dengan melimpahnya arus listrik yang dihasilkan dari alternator 60A ini, memungkinkan kalian untuk memasang aksesoris tambahan seperti lampu lampu penerangan selain lampu standar, dan tentunya lebih ekonomis serta nyaman. 7. Chassis lebih tebal dan kokoh Kontruksi besi chassis dibuat lebih tebal menjadi 6mm membuat Elf NMR71 ini menjadi semakin kuat dan kokoh untuk mengangkut muatan yang berat serta mampu menempuh dalam jarak yang cukup jauh walaupun mengangkut beban yang berat. Daftar Harga Isuzu Elf NMR71 Terbaru Untuk daftar harga sementara OTR jakarta dari semua varian Isuzu Elf NMR71 adalah sebagai berikut, harga bisa berbeda ketika sudah sampai di kota anda. Isuzu ELF NMR 71 TSD Rp 300 juta Isuzu ELF NMR 71 TSDL Rp 310 juta Isuzu ELF NMR 71 THD Rp 320 juta Isuzu ELF NMR 71 THD Rp 330 juta ISUZU NMR71 TERBARU Memang dalam peluncurannya, isuzu NMR71 ini tidak dibuat sebesar produk lainnya sehingga terkesan diam diam, dan hal ini membuat banyak publik yang tidak tahu bahwa isuzu mengeluarkan produk terbarunya, dan bahkan beberapa pembeli yang terlanjut membeli unit lama NKR. Nah itulah tadi artikel singkat mengenai informasi spesifikasi dan daftar harga dari isuzu elf NMR71, bagi anda yang memiliki usaha yang membutuhkan sebuah truk untuk mendistribusikan produk usaha anda, maka Isuzu NMR71 adalah pilihan yang tepat untuk anda.
KelebihanIsuzu Panther. Kelebihan dari Isuzu Panther ini adalah mesinnya yang handal, mampu melaju kencang pada jalan menanjak, dan irit bahan bakar. Mobil ini diklaim sudah terpasang teknologi bahan bakar injeksi, Isuzu memang bintangnya mesin diesel yang sudah terbukti produknya digunakan pada transportasi beser seperti truk, kapal, dan
Isuzu Giga Series Manual 2019 Lihat promo Medium Duty Truck adalah salah satu kelas yang 'berdarah-darah' lazimnya seperti kelas di pasar mobil Low Multi Purpose Vehicle. Setiap pabrikan truk macam UD Trucks, Mitsubishi, Hino, hingga Isuzu melakukan berbagai strategi untuk memenangi pasar. Dan, di pertengahan bulan Januari 2019 ini PT Isuzu Astra Motor Indonesia meluncurkan New Isuzu Giga untuk bertarung dikelas ini. Dan kini kami berkesempatan untuk mengulas lebih dalam mengenai New Isuzu Giga Tractor Head tipe GXZ 60 K ABS. Pengantar Isuzu Giga Series Manual 2019 Mari kita simak spesifikasi Isuzu Giga Series Manual 2019 di bawah ini. Kelebihan Sudah Full Airbrake System Baut Roda Sudah 10 Buah Dan Rem ABS Jaringan Servis Mitsubishi Yang Begitu Luas Kekurangan Jaringan Servis Belum Sekuat Rival Belum Ada Aplikasi Penilaian KPI Driver Harga Lebih Mahal Dibandingkan Rival Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 - Mungkin tidak banyak yang ngeh, jika pertarungan truk dikelas Medium Duty Truck MDT juga sama keras dan berdarah-darahnya dengan pertarungan di pasar mobil kelas LMPV Low Multi Purpose Vehicle. Lihat saja pemain yang terjun dikelas ini, dari mulai UD Trucks, Mitsubishi, Isuzu, bahkan Hino sebagai pemimpin pasar dikelas MDT ini. Dan dipertengahan bulan Januari 2019 ini PT Isuzu Astra Motor Indonesia meluncurkan New Isuzu Giga untuk bertarung dikelas ini, dan kami dari mendapat kesempatan untuk mengulas lebih dalam salah satu variannya, yakni sebuah New Isuzu Giga Tractor Head tipe GXZ 60 K ABS yang dijual seharga Rp 1,1 miliar secara off the road. Bagiamana impresi kami mengenai truk ini? Ikuti terus ulasan lengkapnya di sini. Eksterior Isuzu Giga Series Manual 2019 Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Tampilan Depan Tampilan depan truk ini lebih segar dengan adanya grill baru Secara umum sebenarnya tampilan depan dari New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 ini tidak banyak mendapat ubahan bila dibandingkan dengan pesaing terdekatnya yang kini mendapat ubahan total. Namun demikian, tampilan depan dari truk ini kini lebih segar dengan adanya grill motif baru yang menggunakan warna doff hitam. Menariknya, meski berstatus sebagai 'truk pekerja', namun Isuzu tidak melupakan unsur kecantikan dalam truk ini, karena lampu utama alias headlamp truk ini sudah menggunakan kristal multi reflektor yang tampil lebih cantik bila dibandingkan dengan pesaingnya. Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Tampilan Samping Unsur fungsi sangat diperhatikan oleh Isuzu, karena dalam kondisi standar truk ini sudah mengadopsi talang air Melihat ke tampilan samping truk New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 ini sebenarnya tidak ada yang terlalu istimewa, karena masih agak mirip dengan pendahulunya. Hanya saja, ada hal yang kami sangat apresiasi, karena PT Isuzu Astra Motor Indonesia sangat memperhatikan unsur fungsi di truk andalan mereka yang akan head to head dengan Hino Ranger 500 dan Mitsubishi Fuso Fighter ini. Mereka menyematkan talang air yang sangat berfungsi ketika musim hujan saat ini, jadi ketika para supir truk hendak merokok, kaca jendela dapat dibuka sedikit tanpa membasahi areal kabin. Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Tampilan Belakang Tampilan belakang dari New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 ini tak ubahnya seperti truk pada umumnya Kalau kami dari boleh jujur, sebenarnya tidak ada yang istimewa pada truk New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 ini, ya masih sama saja seperti truk pada umumnya. Namun, ada beberapa hal yang kami harus kritik dan juga apresiasi. Pertama yang harus kami kritik adalah penempatan tangki additional air tank, itu adalah tangki udara tambahan yang membantu proses pengereman pada bagian trailer. Secara posisi sebenarnya sudah benar namun seharusnya tangki ini bisa diberi pelindung karena fungsinya vital, jika terjadi benturan dan bocor bisa menyebabkan kegagalan pengereman pada bagian trailer. Yang apresiasi adalah peletakan ban cadangannya yang mudah dijangkau. >>> Mungkin Anda ingin baca Promo terbesar saat membeli mobil Isuzu Giga Series 2019. Tinggal beberapa hari lagi promonya akan lewat. Klik untuk simak informasi terlengkap Beli mobil Isuzu Giga Series dengan harga terbaik hanya di sini saja. Klik untuk simak informasi terupdate Anda sedang cari mobil pickup? Isuzu Giga Series adalah rekomendasi terbaik untuk Anda. Langsung klik yuk Interior Isuzu Giga Series Manual 2019 Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Konvigurasi Kursi Kapasitas kursi di truk terbaru Isuzu ini adalah 2 + 1 artinya 1 orang pengemudi, 1 orang kondektur dan 1 orang penumpang tambahan New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 ini memiliki 2 buah kursi utama dan 1 kursi tambahan, artinya truk andalan Isuzu ini mengandalkan konfigurasi kursi 2 + 1, yaitu 1 kursi untuk pengemudi, 1 kursi untuk kondektur dan 1 kursi lagi untuk penumpang tambahan. Sayangnya, meski 3 orang dapat diangkut didalam truk New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019, hanya 2 penumpang yang dapat duduk dengan nyaman dan proper, karena hanya dua kursi tersebut yang mendapatkan kursi dengan ukuran cukup, dan juga sistem retracable seatbelt yang memungkinkan pengemudi dan kondektur menjadi lebih aman ketika berkendara dengan truk ini. Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Blower Fan Meski tak dilengkapi dengan pendingin udara alias AC, namun tuas pengatur dan blower sudah tersedia di truk ini Dalam kondisi standar, New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 ini tidak dilengkapi dengan pendingin udara alias AC, namun uniknya untuk tuas pengatur serta blowernya sudah tersedia di truk ini, jadi bagi perusahaan jasa ekspedisi yang ingin menambahkan fitur pendingin udara pada truk ini guna memanjakan pengemudi serta kernet alias kondektur, tinggal memasang evaporator, serta kompresor AC-nya saja. Di negara tropis seperti Indonesia, kami rasa seharusnya fitur AC sudah menjadi standar untuk truk baru yang dijual di Indonesia, sayangnya dari semua merek truk asal Jepang, tidak ada satupun yang menyertakan AC sebagai standar. Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Pedal Gas Hanya pedal gas yang mendapatkan model organ seperti mobil Eropa, pedal rem serta kopling masih model gantung Berbeda dengan rivalnya yang sama-sama diluncurkan pada pertengahan bulan Januari 2019 ini, pada truk New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS yang sedang kami ulas ini, hanya pedal gas saja yang mendapatkan model organ bak mobil-mobil keluaran Eropa. Untuk pedal rem dan juga pedal koplingnya masih menggunakan model gantung yang terlihat kuno dan jadul. Namun, secara fungsi mungkin pedal dengan model seperti ini bisa jadi lebih disukai oleh para pengemudi truk. >>> Mungkin Anda juga tertarik Review Isuzu Traga 2018, Bukan Sekadar Panther Tanpa Hidung Review Isuzu D-Max 2017, Mobil Double Cabin Untuk Segala Aktivitas Membuka Tahun 2019 Isuzu Luncurkan New Isuzu GIGA Fitur Isuzu Giga Series Manual 2019 Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS Seat Suspension Demi kenyamanan, kursi pengemudi dilengkapi dengan suspensi Demi kenyamanan maksmal saat dijalan, truk New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 ini dilengkapi dengan kursi bersuspensi udara untuk bagian pengemudi. Dengan adanya sistem kursi seperti ini, segala permukaan jalan akan terasa lembut, namun bagi tim yang sudah pernah mencoba mengemudikan truk berukuran besar, kursi seperti ini cenderung membuat pengemudi agak kagok ketika sedang menginjak pedal gas maupun rem serta kopling. Namun, jangan khawatir, kursi pengemudi yang dilengkapi dengan suspensi ini dapat dinon-aktifkan ketika tidak dibutuhkan. Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS Wheel Disk Besar Dan 10 Baut Serta Sistem Pengereman New Isuzu Giga tipe GVZ dan GXZ menggunakan wheel disk berukuran 7,5 inchi dan 10 baut roda serta sistem pengereman ABS New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS dan New Isuzu Giga GVZ menggunakan roda berdiameter 7,5 inchi, guna tercapainya daya tahan yang lebih lama serta hemat dalam perawatan. New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS ini juga menggunakan baut roda 10 buah yang mana secara teori seharusnya lebih kuat sekitar 20% dari rivalnya yang masih mengandalkan 8 baut pengunci roda. Apalagi ke-10 baut ini menggunakan sistem pengencangan baut roda yang sama, sehingga akan memudahkan saat sopir hendak melakukan penggantian ban. Apalagi khusus untuk varian New Isuzu Giga GVR, GVZ, dan GXZ kesemua rodanya sudah dilengkapi dengan rem ABS yang mencegah rem mengunci saat pengereman mendadak. Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS Lampu Depan Kristal Demi penerangan maksimal juga menambah unsur kecantikan, New Isuzu Giga sudah mendapatkan lampu kristal di semua varian Demi mendapatkan penerangan yang maksimal dan juga menambah unsur kecantikan, Isuzu menyematkan lampu kristal multireflektor di semua varian New Isuzu Giga. Meski terlihat sepele, namun lampu dengan reflektor kristal bening ini akan membantu pengemudi dalam mendapatkan pencahayaan sempurna, dan pada akhirnya meningkatkan faktor keselamatan. Meski lampu depannya sudah menggunakan model kristal, namun sayangnya hal tersebut belum berlaku untuk lampu kota dan lampu seinnya. >>> Mengenang Masa Ketika Isuzu Melakukan “Gerebek Sirkuit” Operasi Isuzu Giga Series Manual 2019 New Isuzu Giga menggunakan mesin 6 silinder segaris dengan sistem pasokan bahan bakar direct injection New Isuzu Giga GXZ 60 K ABS 2019 menggunakan mesin berkapasitas bersih cc berkode 6 NX1-TCS dengan masing-masing silinder dilayani oleh satu buah katup keluar ex dan katup masuk in karena mesin truk ini menganut sistem SOHC Single OverHead Camshaft, serta sistem pasokan bahan bakar direct injection. Mesin ini digadang-gadang sudah memenuhi standar emisi Euro 4. Dengan dikawinkan dengan transmisi MEB9 yang memiliki 9 percepatan maju dan 1 percepatan mundur, mesin ini akan dengan mudah menghela bobot seberat 46,100 kilogram yang merupakan beban maksimumnya. Spesifkasi lengkap truk New Isuzu Giga GXZ 60 K ABS 2019 ini kami sajikan pada bab spesifikasi dibawah ini. >>> Updatelah informasi terbaru tentang harga dan promo mobil Isuzu lainnya di sini Spesifikasi Isuzu Giga Series Manual 2019 Berikut ini adalah spesifikasi New Isuzu Giga GXZ 60 K ABS 2019. Mesin New Isuzu Giga GXZ 60 K ABS 2019 Seri mesin 6 NX1-TCS, SOHC, Direct Injection Bahan Bakar Solar Tenaga Maksimum 342,5 Hp rpm Torsi Maksimum 784,6 Nm - rpm Kapasitas Silinder
\n \n \n kelebihan dan kekurangan isuzu giga
IsuzuD-max memiliki mesin turbo diesel yang dapat menghasilkan tenaga 116 dk dan 136 dk yang mana dengan dua mode ini maka D-max bisa menyesuaikan dengan medan yang akan dilalui, jika track/ jalan sangat berat tanjakan, berbatu, berair/ berpasir maka bisa menggunakan mesin turbo sedangkan jika jalan relatif ringan bisa menggunakan mode standart yang lebih irit bahan bakar, sebagai catatan
Kesuksesan bisnis salah satunya ditentukan performa efisiensi dari kendaraan Anda. Untuk urusan mengangkut beban yang berat, pemilihan truk yang tepat menjadi hal utama. Salah satu truk yang patut dipertimbangkan yaitu Isuzu Giga. Apa saja kelebihan truk ini? Truk bermesin 6HK dengan teknologi heavy duty common rail ini memiliki torsi rata dari hingga rpm. Performa mesinnya lebih bertenaga tetapi tetap irit bahan bakar berkat fitur direct injection diesel. angkut Foto-foto Iklan Kompas/ Iwan Andryanto. Untuk urusan pengangkutan jarak jauh antarkota, truk ini mampu membawa volume besar hingga GVW 16 ton. Truk ini cocok untuk aplikasi open cargo, steel box, flat bed, tangki, fire fighter, atau compactor di jalan rata hingga tanjakan. Mengusung kekuatan 245 PS dan 285 PS serta torsi baru 80,5 dan 90 yang menjadikan lebih tangguh saat menghadapi kondisi medan jalanan rata hingga tanjakan. Didukung dengan sistem transmisi baru dengan 6 percepatan yang lebih efektif serta memiliki first gear ratio 9,010 untuk tarikan pertama yang bertenaga. Menggunakan desain grill serta bumper baru dari material besi yang kokoh. Dilengkapi dengan multi information display yang memudahkan pengemudi mengetahui informasi teknis kendaraan. Pengemudi juga bisa mengetahui kondisi tekanan udara dan dilengkapi buzzer sehingga berkendara menjadi lebih aman. Semakin nyaman berkendara dengan fasilitas DVD, VCD, MP3, Radio, USB, dan layar LCD 3,5 inchi untuk menunjang hiburan. Ada juga kamera belakang yang memudahkan kendali saat mundur. Inovasi chassis lebih lebar dan tinggi, nonperforated tidak berlubang, dan rivetless untuk kemudahan pembuatan dan pemasangan karoseri. Diperkuat straight frame yang maksimal menyerap benturan di jalan dan memaksimalkan muatan selama di jalan. Dengan diameter 7,5 inchi membuat usia wheel disc lebih lama dan menghemat perawatan. Selain itu, 10 baut roda dengan sistem pengencangan baut yang sama di sisi kanan dan kiri mempermudah pergantian ban. Dilengkapi teknologi full air brake sistem pengereman bertekanan udara yang terbukti mampu menghentikan laju kendaraan secara kuat dan presisi. Kabin didukung sabuk pengaman yang tak hanya memastikan keamanan, tetapi juga kenyamanan karena mudah disesuaikan dengan bentuk badan pengemudi. Dilengkapi fluid dumping rubber dengan fitur khusus yang meredam getaran dan suara bising. Ada juga penambahan seat suspension yang membantu meredam getaran dan membuat pengemudi semakin nyaman.[*/INO] Simak info lainnya tentang Gaikindo Indonesia International 2018.
rUIN.
  • txr5yfp27u.pages.dev/561
  • txr5yfp27u.pages.dev/115
  • txr5yfp27u.pages.dev/9
  • txr5yfp27u.pages.dev/429
  • txr5yfp27u.pages.dev/491
  • txr5yfp27u.pages.dev/150
  • txr5yfp27u.pages.dev/515
  • txr5yfp27u.pages.dev/350
  • kelebihan dan kekurangan isuzu giga